智己汽车半年亏18.25亿负债率75% 前8月销量3.15万辆仅完成目标31.5%


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<p>  来源 长江商报</p>

  记者 黄聪

  2025年全年销售汽车10万辆,12月实现盈利,智己汽车的目标能实现吗?

  日前,上汽集团 旗下智己汽车新一代智己LS6上市。公司表示,对于达成2025年销量目标,公司有绝对的信心,但也确实是有挑战。

  此前智己联席CEO刘涛曾宣布,公司2025年要实现国内外销量10万辆。

  近日,上汽集团发布的2025年8月份产销快报显示,智己汽车8月销量达6569辆,同比增长42.9%;前8月销量达3.15万辆,同比增长0.98%。

  由此,智己汽车前8月仅完成了2025年销量目标的31.5%。公司要想在剩下的4个月达成目标,销量必须达到6.85万辆,也就是每月平均售车1.71万辆,这是公司从未企及的数字。

  业绩方面,2025年上半年,智己汽车营业收入达35.56亿元,归母净利润亏损18.25亿元。截至2025年上半年底,公司资产负债率为75.04%。

  有业内人士向长江商报记者表示,新能源车企要想实现盈亏平衡,月销量约在三四万辆之间,“从目前状况看,智己汽车要想实现单月盈利,后续销量压力较大”。

  连续未完成销量目标

  智己汽车成立于2020年12月25日,是一家由上汽集团、张江高科 和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

  9月10日晚间,智己汽车新一代智己LS6上市。数据显示,新车上市仅27分钟,大定就突破1万台大关。

  智己汽车介绍,新车首搭划时代的“恒星超级增程”、跨代进化的新一代“灵蜥数字底盘”、行业领先的超强三电,成就20万级市场“最强科技”标杆。

  发布会后,智己汽车表示,对于达成2025年销量目标,公司有绝对的信心,但也确实是有挑战。目前,公司的销售进展在年初预测的节奏上,甚至比之前预想的节奏还会提前一点。

  据公开信息显示,智己联席CEO刘涛曾宣布,公司2025年要实现国内外销量10万辆。

  “智己汽车也是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌,所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地,我们也建立起了‘智能化’技术长板。”智己汽车CMO李微萌如此表示,彰显出对公司销量的信心。

  刘涛此前透露,2024年智己品牌的销量目标是12万至13万辆,与2023年销量相比增幅超过214%。

  然而,2024年,智己汽车销量达6.55万辆,同比增长71.24%,仅完成了最低销量目标约55%。

  实际上,智己汽车尚未实现过自己设定的销量目标。

  从2022年7月开始,上汽集团将智己汽车销量纳入产销快报,其2022年全年销量为5000辆。

  2023年,智己汽车销量目标为4.5万辆,到2025年,其希望能够达到20万辆至30万辆的产销规模。

  2023年,智己汽车销量达3.83万辆,同比虽增长665.06%,但没有完成目标。而且,公司2023年的月均销量仅约3200辆,在一众造车新势力面前并不高。

  对于销量不佳,上汽集团此前在投资者平台回应称,相比其他自主竞品,智己汽车目前尚处于品牌的起步期。打造全新的自主高端品牌极具挑战,在起步阶段需要稳扎稳打,确保产品交付质量和用户满意。

  2024年12月25日,智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。

  智己汽车表示,此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。

  在融资方面,智己汽车成立之初,获得了上汽集团、阿里巴巴、张江高科、恒旭资本等融资100亿元,是国内首个创始轮即达百亿元量级的汽车科创公司。

  2022年8月,智己汽车获得A轮融资,投资方包括交银投资、上汽集团等,公司未公布融资规模,但估值接近300亿元。

  力争12月实现盈利

  当前,智己汽车销量如何,是否能完成2025年的10万辆的年度目标?

  需要注意的是,如果要完成目标,智己汽车2025年的销量增速要达到约53%。

  近日,上汽集团发布的2025年8月份产销快报显示,智己汽车8月销量达6569辆,同比增长42.9%;前8个月销量达3.15万辆,同比增长0.98%。

  由此,智己汽车前8个月仅完成了2025年销量目标的31.5%。公司要想在剩下的4个月达成目标,销量必须达到6.85万辆,也就是每月平均售车1.71万辆,这是公司从未企及的数字。

  不仅是销量没有达到预期,智己汽车的业绩目标实现起来也较为困难。

  4月,刘涛曾公开表示:“我们要实现盈利,要实现公司的健康经营发展,我们已经给自己立了一个目标,2025年年底最后一个月全成本口径我们要实现当月盈利,这就是我的目标。”

  上汽集团半年报显示,2025年上半年,智己汽车营业收入达35.56亿元,归母净利润亏损18.25亿元。

  而且,截至2025年上半年底,智己汽车总资产达154.72亿元,归母净资产38.62亿元,资产负债率为75.04%。

  有业内人士向长江商报记者表示,新能源车企要想实现盈亏平衡,月销量约在三四万辆之间,“从目前状况看,智己汽车要想实现单月盈利,后续销量压力较大”。

  目前,智己汽车正在通过打开海外市场冲销量。

  上汽集团介绍,智己汽车加快出海步伐,IM5、IM6等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场。

  2025年3月,智己汽车发文称,公司旗下“超级爆品”全新智己LS6海外版——IM6在泰国曼谷上市,正式开启品牌出海征程。

  按计划,接下来,智己汽车将以LS6和L6两款全球战略车型为先锋,陆续进军澳新、英国、北欧、中东等区域高端新能源市场,进一步扩大品牌的国际影响力。

  智己汽车表示,公司选择泰国作为出海首站,不仅因其蕴藏的巨大的新能源市场增长潜力,更承担着辐射东南亚市场的战略支点作用。依托上汽集团全球成熟的销售渠道网络,IM6将打造独特的产品体验和服务专区,快速切入泰国高端新能源汽车市场,为智己品牌打造“出海”的成功范本,树立全球化战略标杆。

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