快科技11月28日消息,很多人至今不能接受电动车,最重要的原因之一就是担心电池衰减,毕竟动力电池堪称是车上最贵的零部件了,实际上电池衰减虽然存在,但并不是不能接受。
近日,有海外博主分享了案例:一辆跑了10年,行驶75000英里(约12万公里),且没怎么保养的特斯拉 Model S,经过第三方电池测试显示电池容量仍保持88.1%,远超行业预期。
而且这还不是极限,按照特斯拉《2023年影响力报告》,Model S/X车型在行驶32万公里后,平均电池容量保持率达88%。
以上成绩同样有实际支撑:多位10年车龄Model S车主表示电池容量仍在87%-90%之间,更有加拿大一位Model S车主行驶160万公里,电池衰减仅12%!
之所以有这样的好成绩,一方面是因为特斯拉电池拥有全自动电池管理系统 (BMS),会自动完成95%以上的保养需求。
另一方面跟三元锂电池有关,数据显示,Model S前4万公里电池衰减约5%,之后每4万公里衰减约1%,即使行驶100万公里,衰减也可能控制在25%以内。
最后就是,这些用户的习惯也有趋同性:浅充浅放(20%-80%)、经常使用家用慢充桩、避免暴晒和极寒、经常性用车而非长期闲置。

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责任编辑:落木
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