不卷同行卷“思维”，鑫源汽车是怎么敢的？

    当所有人都在“卷”价格、“卷”配置、“卷”续航的时候，鑫源汽车却悄悄换了个赛道——他们开始“卷思维”了。这步棋，有点意思。

    现在的车市，尤其是新能源领域，简直是一片红海。大家都在同样的参数表里厮杀，消费者都看麻了。鑫源这时候选择不跟风，反而是一种清醒。他们意识到，基于同一套逻辑的竞争，到最后只能是零和博弈。那怎么办？升维，改变游戏规则。

    他们的新思维，核心是 “从定义产品到定义场景”。不再只是问“我们要造一辆什么车”，而是问“我们要为哪一类人群，在哪种具体环境下，解决什么核心问题”。所以，你能看到他们布局了一些“非主流”但潜力巨大的赛道：新能源智能工具车、高端智能电动摩托、高端新能源全地形车、无人配送车……

    以他们近期亮相的鑫源116为例。它没有去挤破头的乘用车市场，而是瞄准了“家用兼商用”的模糊地带，提供极其灵活的座椅布局。这就是典型的场景思维——不是为了造一辆MPV而造MPV，是为了满足那些既要顾家又要偶尔运货、做生意的用户真实而混合的需求。

    这种思维转变，背后是研发体系的支撑。他们的“星原架构”平台，能兼容多种动力形式，本质上就是为了快速响应不同场景的定制化需求而生的。工厂搞高柔性化产线，也是为了能小批量、多品种地生产这些针对细分场景的车。

    卷思维，比卷参数更难，但一旦跑通，壁垒也更高。当你的竞争对手还在比较谁的屏幕多一寸时，你已经在一个没有对手的蓝海市场里游泳了。鑫源敢这么玩，底气或许就在于，他们更愿意去读懂市场角落里的真实呼声，而不是会场里的喧嚣掌声。这波“思维降维打击”，我们拭目以待。

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