吉利插电式混合动力车创下真实油耗纪录

吉利汽车凭借其STARRAY EM-i插电式混合动力SUV完成了长途高效驾驶，获得了悉尼-墨尔本海岸公路最低油耗的吉尼斯世界纪录。此次驾驶是在12月的真实交通和环境条件下进行的，而非封闭测试周期。

这一公告提供了一个案例研究，展示了插电式混合动力架构如何被调校以缩小实验室数据与实际燃油消耗之间的差距，并对动力总成电子学、控制策略和系统集成产生影响。

实际测试突出插电式混动车的效率

这次纪录尝试覆盖了一条路线，旨在模拟主要城市间日常长途驾驶，包括高速公路巡航、城市拥堵和海拔起伏。吉利报告称，在这种条件下经过验证的油耗为3.83升/100公里，这一结果促成了吉尼斯世界纪录中量产插电式混合动力SUV的认可。

据公司介绍，此次测试旨在解决插电式混合动力车中所谓的“性能折扣”问题，即电池耗尽后油耗可能急剧上升。STARRAY EM-i采用吉利EM-i超级混合动力技术，结合专用混合动力发动机与集成的“11合1”电驱动系统，旨在即使在低电量状态下也能保持高效。

动力总成架构与系统影响

从工程角度看，该记录强调了优化混合控制软件、热管理和电力电子设备的持续努力，以更有效地平衡电力与燃烧运行。吉利指出，其混合动力发动机的热效率以及变频器、电机和变速箱功能的紧密集成是实现这一结果的关键因素。

虽然公司将这一成就定位为“真正节省”的最终用户证明，但对欧洲工程师来说更广泛的意义在于此类架构如何影响未来插电式混合动力平台的设计，尤其是在监管机构持续审查实际排放和消耗数据的情况下。

市场推广与生产计划

STARRAY EM-i在部分地区也以吉利EX5 EM-i名义销售，已在包括波兰和意大利在内的市场发售。吉利表示，该车型已进入印度尼西亚本地生产，计划明年起在巴西生产。

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