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<p cms-style="font-L">上周，加拿大与中国达成电动汽车关税减免协议，首批受益者或将是那些已获得北美市场认证、且正加速拓展海外业务的车企。</p>据彭博社周一援引乔安娜·陈等彭博情报分析师的观点报道，特斯拉以及吉利控股的沃尔沃汽车、极星品牌均在其列。
报道指出，特斯拉此前一直是加拿大市场的电动汽车进口主力，在2024年加征100%关税前的最后完整年份2023年，该公司向加拿大市场出口了超4.4万辆电动汽车。
加拿大方面正致力于简化审批流程，预计其他车企也将迅速跟进。彭博社援引一位不愿具名的知情官员消息称，根据这份协议，加拿大交通部将在短短八周内完成中国新款电动汽车的认证工作。
吉利集团发言人表示，此次关税调整对旗下各品牌的影响有所差异，但总体而言属于积极利好。
报道提到，全球最大新能源汽车制造商比亚迪 目前在加拿大市场的销量占比极低，但该公司的大众化车型同样将从关税下调政策中获益。
加拿大在上周五发布的声明中宣布，已与中国达成协议，每年允许至多4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国关税税率进入加拿大市场。
声明还指出，未来五年内，这批进口车辆中预计超50%将是售价低于3.5万加元的经济型电动汽车。
深圳卫视周六报道称，比亚迪进入加拿大市场已有十余年，此次达成的最新协议将进一步推动该公司在加拿大的本土化进程。
比亚迪于2013年正式进军加拿大市场，并于2019年在安大略省开设首家工厂，主要从事巴士组装业务。深圳卫视表示，电动汽车关税减免将助力比亚迪完善全球销售网络，尤其是北美市场布局，进而带动销量增长。
吉利旗下莲花跑车于周日发布声明称，加拿大电动汽车关税下调预计将使其旗下Eletre车型在当地的定价降低约50%，从而有效提振销量。目前路特斯在全球范围内拥有超210家经销商，其中加拿大市场布局6家。
此外，蔚来曾于2025年11月表示，旗下子品牌萤火虫正深化在欧洲、北美及亚洲市场的渗透力度，这也是蔚来首次公开提及北美市场扩张计划。（转载自电车界）
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