顺义市民的出行通勤将更加高效便捷，驾车从新国展地区上京密高速，最快8分钟进入五环，地铁R4线开通后，10分钟内可到首都机场3号航站楼，30多分钟直达东二环。在北京市两会上，顺义区委副书记、区长崔小浩做客新京报千龙网访谈间时透露，针对市民反映的去中心城、去副中心，路上花时间较长的问题，顺义区正在推进一批骨干交通项目落地，让市民感受到实实在在的出行便利。
站在“十四五”和“十五五”的节点，崔小浩带来了顺义的蝴蝶兰年宵花、理想L9、北汽越野BJ60等产业特色展品，展现顺义多元产业发展成绩单，同时也描绘出未来五年的发展蓝图，回答了下一个五年，顺义区的几件重要大事。
在北京市两会上，顺义区委副书记、区长崔小浩携蝴蝶兰年宵花、理想L9等产业特色展品亮相，展现顺义多元产业发展成果。新京报记者 陶冉 摄
“十四五”成绩单，经济社会发展迈上新台阶
新京报：回顾“十四五”，顺义区取得了哪些突出成绩？
崔小浩：回看“十四五”，我们顶住了前所未有的压力、有效应对一系列风险挑战，交出了一份难中求成、殊为不易的发展答卷。
经济发展迈上了新的台阶。初步预计，地区生产总值年均增长5.5%左右，工业总产值较2020年增长了20%，像产业金融、商务会展这些高附加值的现代服务业，占经济的比重超过了七成；累计承接“三城”科技成果近500项，国家高新技术企业近2000家、较2020年增长25%。
改革开放实现了新的突破。“两区”累计入库项目5000多个、全市最多，形成16项政策制度创新、其中8项为全国首创；完成营商环境改革任务1700余项，“服务包”考核评价排名全市前列，企业诉求办理满意度保持100%，企业在顺义投资发展更加放心、安心和舒心。
城市建设展现了新的面貌。公路网密度保持全市第1。PM2.5年均浓度下降至25微克/立方米、较2020年改善近三成，绿化覆盖率、城市环境建设这些考核指标都排在全市前列，蓝天白云、绿水青山成为顺义常态。
社会民生得到了新的改善。“七有”“五性”评价排名全市前3。新增学位3万多个，中高考成绩稳步提升；友谊医院顺义院区开诊，区中医院新址投用，院前急救呼叫满足率达到100%。特别是，老百姓的“钱袋子”也在鼓起来，居民人均可支配收入增速稳居全市前列。
“十五五”目标，宜居宜业的现代化平原新城基本建成
新京报：展望“十五五”，顺义区有什么目标愿景？
崔小浩：“十五五”是顺义区全面夯实现代化基础、服务新时代首都发展的关键五年。到2030年，全区经济社会发展将实现高质量跃升，在率先基本实现社会主义现代化进程中，努力走在前列。
“十五五”期间，地区生产总值年均增速将保持在5%左右、力争实现更好增长，工业总产值年均增长10%左右。我们将以科技创新引领新质生产力发展，积极培育新动能、新优势，北京创新产业集群示范区建设全面推进，将累计承接“三城”科技成果860项以上。
未来五年，顺义的城市建设将呈现崭新面貌。我们将更大力度保护生态环境，让顺义的天更蓝、地更绿、水更清，重污染天气基本消除，城乡环境水平保持全市前列，宜居宜业的现代化平原新城基本建成。
顺义的民生工作将达到更高水平。我们将保持民生领域支出占财政支出比例85%以上，居民收入增长与经济增长同步，均衡优质、覆盖城乡的公共服务体系进一步完善。
在北京市两会上，顺义区委副书记、区长崔小浩做客新京报千龙网访谈间。新京报记者 陶冉 摄“十五五”怎么干？构建现代化产业体系
新京报：“十五五”时期，顺义区将如何进一步构建现代化产业体系？
崔小浩：作为首都产业大区和制造业强区，顺义区筑牢了坚实的产业基础，正在着力打造更加完善的生态体系。特别是“十四五”时期，我们确立了以高端制造业和现代服务业为支撑的“5+4”产业发展格局。目前，全区在途产业项目106个，达产后年产值将超过1400亿元。
“十五五”时期，我们将促进两业深度融合。同时，加速传统产业转型升级，推动战略性新兴产业发展，积极布局未来产业。到2030年，全区工业总产值将突破3000亿元。
在新能源智能汽车领域，目前，顺义已集聚了理想汽车、北京现代、奔驰新能源、北汽越野车4大整车企业，以及7大研发中心、150余家上下游企业。“十四五”期间，累计生产整车180万辆，产值3700亿元、年均增长8%；现在，北京每生产3辆汽车，就有1辆是“顺义造”。
未来五年，我们将加快构建“智能化整车+高端零部件”的全产业链。全力推动存量资源效能释放，进一步提升整车企业产能利用率。到2030年，全区整车产量将达到100万辆，产值将达到2350亿元以上。此外，我们将依托新能源汽车生态港，进一步提高零部件配套水平。目前，该园区已纳入北京申报国家“十五五”规划重大项目清单。到2030年，预计入驻企业将超过50家，年产值将达到450亿元。届时，新能源汽车生态港将联动周边的整车企业、研发中心、高级别自动驾驶示范区，形成“研发创新-智能制造-服务配套”的全产业链生态。
顺义还是北京打造国际会展之都的主阵地。去年，全市建筑规模最大、功能最完善、技术最先进的首都国际会展中心精彩亮相。下一步，我们的重心将从“建设好”场馆，转向“用好、管好、服务好”展会。
一方面，我们将持续扩大展会规模。加强与国际组织合作，吸引更多专业展、新兴展和国际展落地。到2030年，专业展览年度办展面积将达到450万平方米以上。
另一方面，我们将不断壮大会展经济。实施“会展+”融合行动，推动会展与产业联动发展。到2030年，会展拉动比将由目前的1∶2，提升至1∶6，产业营收将达到100亿元，带动消费150亿元以上，努力把展会“流量”转化为发展“增量”，加快建设具有全球影响力的国际会展产业集聚区。
服务首都高水平对外开放，建设国家级空港型物流枢纽
新京报：“十五五”时期，顺义区将如何更好地服务首都高水平对外开放？
崔小浩：作为首都机场所在地，顺义国际化资源集聚、氛围浓厚，具有独特的空港优势、政策优势和园区支撑优势，是首都开放发展的前沿阵地和对外交往的重要窗口。
“十五五”时期，我们将围绕区域功能定位，突出“港产城”融合发展，整合“机场交通枢纽+临空经济区+城市服务空间”，打造现代化的国际临空都市港。
首都机场是中国首个、全球第二个年旅客吞吐量过亿人次的机场，洲际航点数量稳居全国首位。目前，平均每天有近20万名旅客在这里抵离，每51秒就有一个航班在这里起降。
我们将全力支持首都机场打造世界级航空枢纽，加速T3航站楼改造升级，推动国际及地区航点达到100个以上。到2030年，国际及地区旅客吞吐量将达到2275万人次、货邮吞吐量将达到100万吨。
顺义区将发挥“两区”政策叠加优势，以平台开放引领高水平对外开放。天竺综保区是国内首家空港型综保区，绩效评估稳居全国综保区前10、空港型综保区首位，进出口值连续三年保持千亿规模、其中医药贸易占比超八成。我们将巩固医药贸易发展优势，深化罕见病药品保障先行区建设。同时，推进建设国家级空港型物流枢纽，打造东北亚国际寄递物流中心。到2030年，天竺综保区年进出口值将达到1500亿元以上。
北京中德经济技术合作先行示范区作为全国首个以“经济技术合作”为主题的国家级对德、对欧合作园区，现已集聚了120余家德资企业。顺义区连续举办了两届中德（欧）隐形冠军论坛，其中去年的论坛，吸引了近50%的欧洲国家和地区的外宾参加。我们将继续搭建好国家级中德（欧）合作平台，开展常态化、多层次的交流活动。到2030年，将实现德（欧）企业数量翻番、工业产值突破1000亿元。
HICOOL是服务北京打造全球创新创业中心的重要平台。截至去年，已连续举办6届峰会，吸引全球167个国家和地区的4.5万名人才、3.4万个项目参加。我们将充分发挥HICOOL平台优势，全力推动海创城建设，深度链接全球高校、人才和创新资源。到2030年，创新要素将进一步集聚，产城融合、人才汇聚、宜居宜业的创新创业生态城将基本建成。
目前，2026年HICOOL大赛报名通道已开启，诚邀全球创新团队和人才，带着优质项目踊跃参加，我们已为大家准备了全方位的支持政策。
市民出行更便捷，推进R4线一期等一批骨干交通项目
新京报：顺义“十五五”的关键词是什么？
崔小浩：“十五五”期间，如果用一个词来锚定我们前进的方向、凝聚我们奋进的力量，我认为是“创新”。未来五年，我们将以创新驱动为引领，加速推动经济社会高质量发展。
我们将实现制度与政策的“集成创新”，继续在“两区”建设中打头阵，推动新一轮政策创新和标志性项目落地；深化科技与产业的“融合创新”，加强与“三城”的协同联动，加快推动产业转型升级，让更多前沿科技转化为现实生产力；拓展开放发展的“实践创新”，推进“港产城”深度融合，着力打造国际临空都市港，实现从产业聚集到生活配套，再到生态营造的“焕然一新”；探索城市建设的“模式创新”，推动城市发展从增量扩张转向存量提质，推动国门一号改造提升等城市更新项目，打造有活力、有品位的国际化街区。我们将布局全方位、多层次的创新矩阵，努力把顺义建设成为面向未来、充满活力的现代化平原新城。
新京报：顺义今年的头等大事是什么？
崔小浩：说起今年最重要的事，“七有”“五性”，也就是大家关心的就业、教育、医疗、养老这些，件件都是心头事、样样都是要紧事，都是我们工作的核心。在顺义区“十五五”规划和政府工作报告里，都做了详细的部署，我们将不折不扣抓好落实，用心用情解决好群众急难愁盼。
如果说其中一件当下特别关键、带动力很强的事，我想就是“加快对外骨干交通建设”，这是最直接的“民生实事”。路通，心才通。很多顺义市民反映，去中心城、去副中心，路上花的时间还比较长。所以，我们正在推进R4线一期、京密高速、东部发展带联络线等一批骨干交通项目。
今后，市民坐地铁R4线，10分钟内即可到达首都机场3号航站楼、30多分钟到达东二环；驾车从京密高速新国展地区出发，最快可8分钟进入五环、18分钟直通三环。这将让大家的日常通勤、休闲出游更加便捷舒畅。
这也是城市发展的“骨架工程”。我们坚持适度超前、优先发展，把这些主干道和大动脉打通，推动城市发展的后劲更足。同时，便捷高效的交通网络，也是优化营商环境、畅通产业循环的重要支撑。
这些重大交通项目，一头连着百姓的日常出行，一头撑着城市的发展格局，一头托着产业的转型希望。我们将把它作为一项打基础、利长远的关键工作全力推进，为市民更便捷的生活、顺义更美好的明天，进一步筑牢基础，绘就民生幸福底色。
新京报记者 耿子叶 姜慧梓 裴剑飞
编辑 张树婧 校对 薛京宁
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