运营商财经网 李广艳/文
近几年,比亚迪发展势头迅猛,长期居于自主品牌销量第一名,不过令人惊讶的是,今年一季度,吉利汽车累计销量成功超越了比亚迪。

公开数据显示,2026年第一季度,吉利汽车累计销售70.9万辆,创下同期新高,比亚迪累计销售70.05万辆,同比下滑30.01%,显然,吉利汽车实现了对比亚迪的反超,不过两家车企的差距很小,还不到9000辆,折算下来可能也就是一天的销量。
实际上,今年以来,吉利汽车的市场表现一直不错,此前已经连续两个月销量超越了比亚迪。
2025年1月,吉利汽车的销量为27万辆,比亚迪的销量为21万辆,2月份,吉利汽车的销量为20.6万辆,比亚迪的销量为19.02万辆,不过在3月份,比亚迪销售30.02万辆,超过了吉利汽车的23.3万辆,但整体算下来,今年一季度,吉利汽车以微弱的优势领先比亚迪,成为了自主品牌销量第一。
据了解,自2017年年销量超过长安汽车后,一直到2021年,吉利汽车稳居自主品牌销量第一名,然而,随着国内汽车市场结构的变化,比亚迪在2022年超越吉利汽车,并且在2023年至2025年牢牢占据了自主品牌销量第一的位置。
数据显示,2025年全年,比亚迪累计销量为460.24万辆,同比增长7.73%,吉利汽车同期的销量为302.5万辆,同比增长39%,差距比较明显。
吉利也一直想要重回自主销量第一的位置,在吉利汽车2023年业绩发布会上,吉利汽车行政总裁桂生悦就曾公开表示:“我现在十分有信心,吉利汽车会在将来重新回到自主车企第一。”如今吉利确实也做到了。当然,下个季度就难说了。
按照规划,2026年吉利汽车的年销目标为345万辆,不知能否顺利实现?运营商财经网将持续关注。
(责任编辑:李广艳)
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