一个卡扣损坏竟要13万换电池包，天价售后、小病大修何时休

2026年04月19日 22:59:18

4月18日，潮新闻报道称知名博主“汽车人一零”节目爆料，有新能源车主反映新车刚开一个月，电池包外壳一处卡扣损坏，维修报价高达13万元。

据爆料内容，该车主车辆因底盘磕碰导致电池包外壳一处卡扣受损，但由于该卡扣与电池盒采用一体化结构设计，厂家表示无法单独维修或更换卡扣，必须整体更换电池包总成，报价13万元。

随后，车主向厂家申请责任承担被拒，而保险公司也不愿单独赔付高额的电池包更换费用，双方僵持之下，车辆最终只能按全损处理，并损失车辆贴膜等费用近万元。

此次事件也再度将新能源车电池一体化设计带来的天价售后、小病大修、维修成本畸高等行业问题推向舆论焦点，不少网友质疑，价值低廉的卡扣损坏却要更换十余万元电池包总成，如同衣服纽扣损坏就要丢弃整件衣服，十分不合理，同时也呼吁车企优化电池结构与售后维修方案，杜绝强制以换代修，切实保障新能源车主合法权益。

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