同一日，东风系两位高管调整！周锋调任东风公司副总经理

      <p style="color:#6d6d6d;font-size: 16px;">
        每经记者｜孙桐桐    每经编辑｜裴健如
      </p>

    <!-- 正文图片 -->

    <!-- 正文 -->
    <p>7月22日，“东风汽车”微信公众号发布消息称，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，通报了中央组织部有关决定：周锋任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。</p>

公开资料显示，周锋生于1979年，2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工程硕士学位。2004年7月，周锋加入东风日产技术中心，历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务，一直从事技术研发工作。

2021年3月，周锋北上武汉，出任东风公司战略规划部副总经理，后任战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。2023年12月6日，周锋重回南方，任东风有限副总裁、东风日产副总经理，成为东风日产中方“一把手”，此后又出任东风有限执行副总裁。

值得注意的是，周锋任职东风日产中方“一把手”期间，成功推出了合资新能源中的现象级产品——东风日产N7。此前，东风日产曾对外宣布，旗下首款纯电车型N7仅50天大定便突破2万台。

就在同一天，东风公司旗下自主乘用车品牌奕派也传来人事变动的消息。东风奕派营销事业部总经理余飞在社交平台对外宣布，其因个人规划发展，将正式辞去在东风奕派的相关职务。

据公开资料，余飞曾在江铃汽车任职超4年，历任销售大区经理、皮卡品牌经理等职务。2019年5月，余飞加入长城汽车，担任商品企划总监；同年10月，担任欧拉品牌副总经理；随后公开身份是欧拉品牌营销总经理。2022年，余飞担任东风汽车集团旗下岚图汽车销售公司总经理，后担任东风汽车集团旗下东风奕派营销事业部总经理。

有业内人士认为，余飞的离任或许与东风公司自主乘用车事业重组有关。今年6月26日，东风公司成立新公司——奕派汽车科技公司，旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。

有报道称，新公司类似于岚图汽车科技有限公司的模式，原东风乘用车销售公司和三大品牌矩阵依旧不变，新增了独立的车型造型和开发部门，拥有了更多和更大的自主权。

东风汽车方面称，新公司作为东风汽车在自主乘用车领域的重要布局，将依托东风汽车的品牌实力、技术积累和产业链布局，推进品牌、渠道持续优化，以用户为中心，提供更优质的产品和服务，并以灵活的运营机制和全价值链的资源优势，在激烈的市场竞争中占据主动权，加快转型升级步伐。

此外，东风公司面向高端新能源市场打造的岚图汽车，也于近日完成增资。7月16日，东风集团股份（东风公司港股上市主体）发布公告称，东风集团股份及东风资产管理与岚图汽车及其他股东订立增资协议，将出资10亿元认购岚图汽车约9497万元的注册资本。增资完成后，东风集团股份、东风资产管理及其他股东将分别持有岚图汽车约79.69%、3.30%及17.01%的股权。

对于本次增资，东风集团股份在公告中表示，岚图汽车需要加大投资力度，以提高岚图汽车的研发、品牌及营销能力。同时称，本次注资对于支持本公司的业务发展至关重要。岚图作为东风汽车旗下的高端新能源品牌，正处于全年经营业绩扭亏为盈的关键阶段，10亿增资将助推其加速实现其年内经营目标。

申万宏源认为，东风集团股份当前正处于关键转型阶段，收入结构已由以往的商用车为主逐步转向乘用车主导。公司过去盈利主要依赖合资企业投资收益，如东风日产、本田等。当前，公司自主乘用车业务迎来崛起，核心推动力来自高端品牌岚图。主流市场方面，纳米06、风神L8等新车持续推出，规模效应有望改善盈利模型。2025年，公司全年营收有望实现快速增长，盈利能力也有望进一步改善。

    <!-- 当没有勾选文章中显示缩略图时，在文章最末尾加上 封面图片来源：摄图网 -->

    <!-- 页数 -->
  </div>

Source link