2026年开年,国内新能源汽车市场迎来寒意开局。据乘联分会最新发布的周度分析数据显示,1月1日-11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比去年1月同期下降32%,较上月同期下降42%。
同期,全国乘用车新能源市场零售11.7万辆,同比去年1月同期下降38%,较上月同期下降67%。
照此计算,全国乘用车新能源零售渗透率跌至35.5%,与12月59.1%的渗透率相比,接近腰斩。
分析认为,1月新能源汽车销量大幅下滑有多种原因:
车购税免税政策刚截止,2025年四季度,车企为赶在政策退坡前冲刺销量,密集促销、压库,提前释放了2026年部分潜在需求,导致开年出现需求真空。
加之冬季是燃油车传统销售旺季,多重因素叠加下,新能源汽车市场承压明显。
因此1月的零售偏弱也是完全正常的。随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动,市场会逐步好起来。
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