近日，扎根重庆的北斗智联科技有限公司（简称“北斗智联”）完成数亿元B轮战略融资。本轮融资由广汽资本领投（联合渝富基金），晨道资本、尚颀资本、宁德万和投资、一汽产业基金、安徽国控等多家具备深厚产业背景的知名投资机构踊跃跟投。众多产业资本的联合加持，不仅充分彰显了行业各界对北斗智联综合实力的高度认可，更有力印证了其在汽车智能网联赛道中独具的稀缺价值与广阔发展前景。
AI+北斗 让汽车不迷路不断联
自主研发
作为国内领先的汽车智能网联Tier1企业，北斗智联锚定“汽车智能+北斗通导”产业，坚定走上全栈自主研发的硬核之路。
与众多同行采购现成模组集成的路径不同，北斗智联在多元融合定位、抗干扰技术、数据优化算法及AI定位增强等核心领域，始终坚持自主攻关。公司在重庆、深圳、成都、宿迁、南京和上海布局6大研发中心，汇聚行业顶尖技术人才，构建起从软硬件协同开发到智能制造交付的全链条技术能力。通过持续深耕，不仅打破了传统技术局限，实现卫星定位、蜂窝通信与惯性导航的深度融合，更将定位技术从依赖物理信号处理，推向了AI预测、补偿与增强信号的智能化新阶段——这一突破让车辆在无卫星信号的隧道、信号遮挡的山区等极端场景下，仍能保持厘米级定位精度与连续稳定通信。
“我们的北斗通导产品，既要让汽车在任何场景下‘不迷路、不断联’，更要通过‘AI+北斗’的深度融合，重塑智能汽车的交互与体验逻辑。”公司技术负责人表示，未来将紧跟下一代卫星系统升级节奏，持续研发更高精度、更低功耗的车载卫星产品，深化与智能座舱、智能辅助驾驶、车路协同系统的融合，同时以AI HMI、AI Agent、AI OS构建的完整技术栈为支撑，推动汽车电子电气架构向中央计算演进，让自主研发的硬核技术成为产业升级的核心引擎。
协同创新 构建全闭环服务体系
深度融入
北斗智联能突破技术难题，离不开重庆完整的汽车产业生态。
公司以长安、吉利等龙头车企为核心，深度融入产业链协同创新，构建从市场调研到产品适配的全闭环服务体系。立足重庆，在山地地形、城市交通等本土典型场景开展联合测试，通过“本地研发+本地验证”模式持续优化算法、贴合实际需求，既实现新技术快速量产，更带动重庆本土零部件企业升级。同时，公司积极参与重庆市产业创新综合体建设，联动上下游、高校院所织密产学研用协同创新网络，落地“软件人才超级工厂”筑牢产业人才根基，以跨领域、跨区域协同攻关，持续驱动技术迭代与产业升级。
在生产方面，北斗智联借着重庆的产业布局，建成了核心智造基地，和江苏、泰国的基地一起形成了“三地协同 全球布局”的生产格局，产能约500万台/套，为全球客户稳定供货。据悉，欧亚工厂也在建设中。
现在，北斗智联的合作网络逐步扩展，和广汽、奇瑞、长城、一汽、北汽等20余家头部主机厂建立了深度合作，其核心产品已经搭载在200多款主流车型上，累计出货量超1500万台/套，一直在细分领域量产规模里处于第一梯队。
面向全球 产品卖到10多个地区
拓展赛道
“技术要想有长久生命力，就得不断拓展应用范围。”靠着在北斗通导技术上的深厚积累，北斗智联提前布局，提出了“空天地一体”的产品构想，把技术应用从汽车拓展到更广阔的未来产业领域，正好契合重庆培育具身智能、空天信息、低空经济等新兴赛道的战略布局，为新质生产力发展开辟了新空间。
这个创新构想，就是把高轨北斗定位、天通卫星通信融合起来，接入低轨星网，再配合地面的4G/5G和RTK网络，形成“三合一”的一体化服务能力，彻底解决车辆在任何时间、任何地点都能连续高精度定位和可靠通信的问题。这不仅能升级现在的辅助驾驶体验，还能为未来全场景自动驾驶、低空飞行、远程无人作业等颠覆性应用打下数字基础，应用范围也能从汽车延伸至低空飞行器、机器人等领域。
“AI+北斗通导”深度融合，还能催生出新的可能——AI可以当智能调度中枢，根据车辆位置、信号质量、卫星状态等信息，动态、无缝地选择最优的通信链路，让传统的通导系统也具备“智能决策”能力。
在全球布局上，北斗智联的产品已经卖出约180万台/套，覆盖了欧洲、北美、东南亚、澳洲、南美、中东等10多个地区。
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融资后将聚焦 三大核心发展方向
此次B轮融资，是北斗智联引入产业资本、加速全球化进程的重要战略里程碑，将为公司的全球化征程注入强劲动力。
北斗智联董事长花伟程表示，融资后企业将聚焦三大核心发展方向：一是继续坚持“汽车智能+北斗通导”战略，持续扩大业务规模，提升盈利能力，积极拓展国内外优质新客户与重点新项目；二是加大AI+、具身智能、低空经济等创新产品领域的研发投入，推动北斗技术与前沿领域的深度耦合，打造下一代智能网联核心产品；三是全面提速全球化战略进程，深化与海外客户的平台化战略合作，推动新技术、新产品快速落地应用。未来，公司将稳步推进IPO进程，致力于成为国内智能网联领域具备全球核心竞争力的标杆企业。
上游财经记者 刘波
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