根据中国乘联会(CPCA)发布的初步数据,10月中国新能源乘用车(NEV)批发销量同比增长16%,达161万辆。2025年前10个月,新能源乘用车累计批发销量同比增长30%,达1,205万辆。销量排名方面,10月比亚迪以436,856辆位居榜首,吉利汽车(177,882辆)和上汽通用(115,688辆)紧随其后。长安当月销量为106,697辆,位列第四位。奇瑞汽车、零跑汽车10月销量分别为104,588辆和70,289辆,分列第五和第六位。第七至第十位依次是特斯拉中国(61,497辆)、赛力斯(48,700辆)、东风汽车(46,251辆)及长城汽车(46,066辆)。

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10月,中国新能源乘用车批发销量延续增长态势,环比上涨7%,多家主流车企当月销量创下历史新高。例如,零跑汽车10月销量首次突破7万辆。得益于新车型带来的交付量增加,蔚来汽车与吉利汽车10月销量均创历史新高。值得注意的是,中国乘联会的数据显示,中小车企正加速追赶,与领先车企的差距正持续缩小。上汽集团旗下电动汽车(EV)品牌智己汽车10月销量为13,132辆,同比增长31%。一汽红旗10月新能源汽车销量达到15,431辆,同比增长66%。新能源乘用车批发销量也得到了出口增长的支撑。比亚迪、上汽通用五菱和吉利等车企均为新能源汽车出口领域的领军企业,2025年前三个季度,新能源汽车出口量占中国汽车总出口量的比例已超35%。
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