据新华社电 中国汽车工业协会14日发布数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50％。
具体来看，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4％和9.4％，连续17年稳居全球第一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。新动能加快释放，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29％和28.2％，连续11年位居全球第一。
“我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现‘十四五’圆满收官。”中汽协会副秘书长陈士华说，2025年，“两新”政策加力扩围，企业新品密集上市，终端需求持续释放，汽车产销实现超预期增长。
乘用车市场稳健增长，全年产销量均突破3000万辆；中国品牌乘用车销量占有率达69.5％，较去年同期上升4.3个百分点。与此同时，商用车市场回暖向好，产销重回400万辆以上。对外贸易呈现出较强韧性，全年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆。
另外，中国汽车流通协会日前发布的数据显示，2025年，我国二手车市场交易规模突破2000万辆大关，创历史新高。
中国汽车流通协会副会长罗磊介绍，2025年二手车市场呈现跨区域流通趋势持续强化、新能源二手车占比持续提升、二手车交易均价趋于稳定、库存管理水平持续优化四大特征。
数据显示，2025年12月，二手车转籍率升至34.9％，相比去年同期提升4.7个百分点。“跨区域流通活力的提升，不仅有效释放了二手车的流通价值，更缓解了本地经销商的库存压力；同时也反映出消费者对二手车的选择已突破地域限制，朝着多元化、跨区域化方向发展，市场整体活跃度持续提升。”罗磊说。
受益于国内新能源汽车保有量的持续增长，2025年新能源二手车全年交易量达到160万辆，占全年总交易量的7.9％，较去年同期提高2.2个百分点。
罗磊表示，展望2026年，随着汽车行业整治“内卷式”竞争成效逐步显现，叠加以旧换新政策深入推进，新车市场价格有望保持稳定运行，这将为二手车市场营造更为有利的发展环境，预计全年交易规模将继续稳步扩大。
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