运营商财经网 李广艳/文
作为东风汽车体系内出事级别较高的一位高管，原东风雷诺常务副总裁胡信东几年前被查，曾在业内引发广泛热议。虽然目前尚未披露具体细节，但随着前不久另一位东风高管罗新文违纪违法细节曝光，运营商财经网也发现了一些蛛丝马迹。
公开信息显示，胡信东出生于1969年，现年57岁，1990年毕业于湖北大学政治教育专业，取得法学学士学位，后来又在2000年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位、2001年获中南财经政法大学经济学硕士学位。
胡信东是东风二代，当年为了支援二汽（东风汽车前身）建设，他跟随父母从大连来到十堰，并在1990年本科毕业后也加入了东风，职业生涯很顺利，2003年时，34岁的胡信东已经是东风汽车公司办公室主任了，之后历任东风零部件事业部总经理助理兼东风车桥执行副总裁、东风集团法务部部长、证券事务部部长等职。
随着雷诺在华业务重新开展，胡信东被派到东风雷诺项目，担任东风雷诺常务副总裁，2013年至2016年期间，他作为中方一把手参与了东风雷诺品牌合资的整个过程。2016年10月，胡信东从东风雷诺离职。
然而，2024年3月，胡信东突然出事，当时官方通报称，其利用职务便利，为亲友谋取利益，收受贿赂。
值得一提的是，2025年10月，东风咨询有限公司原党委书记、总经理罗新文因贪污罪、受贿罪等六项罪名被判有期徒刑七年，并处罚金62万。
向他行贿的是森特股份董事长刘爱森，在森特股份中标的东风旗下项目中就有东风雷诺。据悉，森特股份曾在2015年4月、2017年11月两次中标东风雷诺项目，分别为15万辆乘用车建设物流配套项目屋墙面彩钢板建安工程、15万辆乘用车建设配套项目屋墙面工程，涉及金额约2000万元，不知胡信东涉案是否与此相关联。
而东风雷诺存在的时间也不长，2020年4月，东风雷诺宣布破产重整。
（责任编辑：李广艳）
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