快科技3月10日消息,理想产品线负责人汤靖日前发文称,这两年有个挺有意思的现象:原来喷增程“没技术含量”的声音,突然明显少了;而喷增程“脱裤子放屁”的人几乎没有了。

我觉得可能有两个原因让大家态度转变了:
一个是心理层面的— 自己支持的品牌也做了增程,不好意思再喷了,得给自家找个台阶下。
另一个是认知层面的:真正去研究或者接触增程技术后发现,同时管好增程+纯电两套系统,真的比单一能源系统复杂,难度是翻倍的。
能量管理策略、NVH控制(发动机启停的平顺性)、热管理协同、极端工况应对等,每一项都不简单。
可能更重要的原因是:中国太大,用车环境太复杂,本来就不是一种技术路线能完全覆盖的。
北上广的充电桩密度高,纯电很方便;三四线城市、县城和更广阔的地区,增程可能更实用,不同的用户场景,需要不同的技术方案。
每种技术路线都只能解决一部分用户的问题。大家都在探索,都在为不同场景的用户提供选择。
这也说明行业在成熟,从“非黑即白”的站队,到“百花齐放”的务实,谁能把用户服务好,谁就是对的。

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责任编辑:若风
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