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每经记者|孙磊 每经编辑|裴健如
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<p>7月6日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军称:“今天(7月6日)下午,小米YU7正式交付首批车主。”</p>
据了解,7月6日,小米YU7将正式开启全国交付,覆盖全国58座城市。根据多位网友发布的视频和照片,当天,雷军在北京小米科技园亲自给首批YU7车主交付新车,并为他们开车门。
今年6月26日,小米YU7正式发布,推出标准版、Pro版及Max版三种配置车型,售价为25.35万~32.99万元。
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
对于该售价,雷军在7月2日的直播中表示:“我们在发布会前一天彩排,大家对了一下,五分钟就定下来了。过程中也有小担心,觉得过了25万消费者能不能接受。我觉得我们产品力很强,在质量和安全性都下了很大功夫,所以心里还是有底的。 ”
据了解,小米YU7在上市3分钟就获得了超20万辆的大定数量。在上市1个小时后,该车大定突破28.9万辆。
“看到(三分钟)大定数据的第一时间我都愣住了,看了好几遍才跟现场的人分享。”雷军表示,“三分钟大定20万单,一小时大定28.9万单,这个数字绝对创造了中国汽车工业的奇迹,所以大家都非常震惊。”
与此同时,雷军还在直播中回应了关于YU7大定数据的质疑:“当时发布了大定数据后,我们受到了大量的质疑,有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚,其实是所有车厂都在采用的方式。因此,我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。”
对于市场质疑YU7的订单“都是SU7的用户转的YU7”,雷军补充说:“在发布大定量后,我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑,说SU7是可以转单的。在这里我告诉大家,小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。这个数比我们想象中少了很多,我对YU7的产品力和口碑也有了更强的信心。”
此外,据雷军透露,预定小米YU7的用户,平均年龄在33岁左右,比小米SU7用户大三岁;女性用户的比例为30%,比小米SU7的首销期大概高出4.5%。此外,小米YU7使用苹果设备的用户占比为52.4%,比小米SU7高出4.4%。
雷军称:“因为我们做小米汽车的时候,就下决心更好地支持苹果生态,更好地支持iPhone,所以我相信小米车主里的iPhone用户,应该体验到了我们支持iPhone生态的诚意了。”
值得一提的是,小米YU7也是继小米SU7及SU7 Ultra后,小米汽车又交付的一款车型。根据此前的计划,小米汽车今年计划交付新车30万辆。
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