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近日,人形机器人 频频传出商业化重磅消息,受到业内广泛关注。
有媒体称,奇瑞与AiMOGA团队联合研发的墨甲机器人将于今年9月底在国内正式发布,不仅会卖给经销商,也会卖给个人。同时,智元、宇树也中标中国移动 旗下公司1.2亿元人形机器人采购订单。
快思慢想研究院院长田丰对21世纪经济报道记者表示,“(主要得益于)大模型给人形机器人带来了比较大的交互进步。现在(墨甲)算是迈出了第一步。正面价值在于能引流,关键要看能不能做到到店客户留资与订单转化。(智元、宇树)订单的量级很大,有可能是运营商准备放到营销场景中。这次买的应该是一个研发底座,后续会进行大量的训练和二次开发。”
人形机器人第一大单,智元、宇树中标
企查查数据显示,6月25日,智元机器人和宇树科技在中移(杭州)信息技术有限公司2025年至2027年人形双足机器人代工服务采购项目中中标。
结合此次采购的比选公告来看,该项目总预算为1.2405亿元(含税)。其中,采购包1为全尺寸人形双足机器人,预算为7800万元(含税),中选人为智元机器人;采购包2为小尺寸人形双足机器人、算力背包、五指灵巧手,预算为4605万元(含税),中标人为宇树科技。
据观察者网报道,1.24亿元的中标金额,目前在国内人形机器人企业订单中属于最大的一笔。
田丰判断,“这次的订单量级很大,有可能是运营商准备放到营销场景中。假设是放到营业厅,就有诸如资讯服务包、流量包、话费服务等专用的know how。中移(杭州)买的应该是一个研发底座,会进行大量的训练和二次开发,因为目前纯人形机器人公司生产的机器人,都是一个通用版本,如果要应用到具体的行业场景中,一定需要解决方案的二次开发。”
运营商布局机器人不止中移动一例,早在去年,中国电信 陕西公司就牵手优必选,计划打造首款“AI大模型家庭桌面人形机器人”,并在AI+家庭、AI+教育、AI+工业智造、AI+商用服务等领域展开全方位合作。
资料显示,该款家庭桌面人形机器人以优必选悟空机器人为原型,以中国电信星辰大模型为底座,进行AI升级和硬件升级。中国电信陕西公司将开放在陕西省内的销售渠道,力争该机器人在陕西省内销量不低于10万台。
在田丰看来,人形机器人应用到具体的C端生活场景,大概率会分三步演进。“第一阶段,是领先的技术,现在的机器人公司主要负责开发领先的通用技术;第二阶段,领先的内容,不管是卖车还是卖流量、话费等运营商的知识,这就需要行业的解决方案商来配套开发相应的内容;第三阶段,丝滑的体验,因为机器人最终要服务每一个个体,如果体验不好,等新鲜劲过了,就失去意义了。”
汽车4S店或抢先规模化
事实上,早在今年4月,墨甲机器人就官宣完成了首批220台墨甲人形机器人的全球交付。资本市场当时还炒作了一波奇瑞链人形机器人概念。
从官方披露的资料来看,奇瑞对于机器人布局甚早,经历了从工业机器人到人形机器人的演化。
2022年,奇瑞智造一工厂正式投产,车间内660台工业机器人实现 “平均一分钟下线一辆车” 。到了下一年,奇瑞和墨甲联合研发的人形机器人墨茵就完成首轮研发测试,首台样机下线。
2024年8月,奇瑞发布CheryGPT大语言模型,率先应用于墨甲机器人。直至今年1月,奇瑞成立安徽墨甲智创机器人科技有限公司,算是正式入局了。
据了解,其首款墨甲机器人“墨茵”已率先落地汽车4S店场景,可以在展厅中主动迎接来店顾客,进行车型介绍、销售指导、绕车讲解等服务。在7月9日的AiMOGA墨甲机器人首届中国市场招商会上,更是吸引了超3000家汽车经销商参与。
值得一提的是,墨甲机器人在人形机器人的设计上,较其他人形机器人企业,更加追求仿真。当前公司旗下墨茵机器人,不仅拥有人类的身材、脸蛋,甚至头发、牙齿、舌头都在细节上精心打磨。
田丰也认为,“现在的人形机器人分两类,一类是进工厂的生产力机器人,另一类是客服销售类的服务机器人,后者需要情绪洞察能力,这给下一代人机交互带来新的要求和挑战。因此,最近也有个趋势,有些人形机器人公司开始做头,使其拥有类似人的仿真电子皮肤和微表情,比如松延动力就做了仿真人形机器人HOBBS和小诺。”
人形机器人进入汽车4S店,到底能不能在经济上算得过账?经销商们的热情,能否持续?
田丰表示,“不管是在银行还是4S店,当一个普通的客服没问题,但要会聊天和成为销冠是两码事,中间有不小的距离。因为成为销冠,需要体察用户的潜台词、购买的意向需求、揣摩心理,有大量销售的know how,目前的机器人应该还达不到这样的要求。”
不过,田丰也认为,像汽车4S店这种场景还是有正面价值,比如用户会因为有人形机器人,多来店里看一看。接下来,要看能不能做到到店客户留资与订单转化。识别感兴趣的客户,把客户的资料留下来,形成销售线索。后续诸如电话跟踪、确定订单等肯定还是需要专业销售团队来负责了。
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