在汽车产业向智能化、电动化转型的浪潮中，零部件赛道竞争格局持续重塑。立讯精密工业股份有限公司（以下简称“立讯精密”）凭借十余年积淀，以消费电子多产品线策略为依托，构建起汽车业务多元板块，通过技术自研、产能拓展与全球化合作，逐步夯实行业地位，探索可持续增长路径。
立讯精密汽车业务形成连接器、线束、智能控制、动力系统四大核心板块，各板块产品矩阵完善，智能控制涵盖驾驶、座舱等多模块，动力系统包含多合一总成及电池结构件，这样的全面布局在全球范围内较为少见。
经十余年努力，立讯精密汽车连接器产品目录2025年上线，涵盖全系低压、高压、高速产品及定制件，成为中国少数全系正向开发厂商。全球连接器市场约2000亿人民币并持续扩张。高压连接器已是主要厂商之一，数年前量产，预计未来主流中国厂商不超过五家。高速连接器去年量产，明年将爆发，预计主流厂商不超过三家。低压连接器去年量产并迅速推广，预计未来主流中国供应商不超过两家，可能仅一家参与全球竞争。立讯产品已获全球知名车厂认可及海外高压连接器订单，预计2027年将成为最大的中国汽车连接器厂商。
全球汽车线束市场约4000亿人民币并持续扩大。立讯线束分四大类：整车低压线束（全球最年轻厂商）、高压线束（面向车厂及“三电企业”）、特种线束及充电枪（交直流多年前量产，大功率液冷去年量产）。预计立讯将成为最大的中国汽车线束厂商，以十年速度超越竞争对手二十余年历程。线束正趋向标准化、自动化、垂直一体化、全球化，客户称“全球汽车线束的未来，看立讯”。
2025年7月并购莱尼（欧洲第一、全球第四大汽车线束厂商）。莱尼在立讯赋能下启动变革，激发员工热情。双方强强联合，构建全球化服务网络及制造布局；立讯的自动化、智能化、垂直整合能力深度赋能莱尼。合并后采购规模提升供应链议价力。莱尼积极表现增强客户信心，2025年新项目定点数增30%，提升欧美市场份额。双方坚信将携手成为全球最大汽车线束厂商。
立讯座舱和辅助驾驶域控制器全面提升。2025年多个基于100TOPS中高阶域控产品已量产，预计明后年批量供应500TOPS以上高阶产品。座舱域控制器涵盖高通（8155/8295已量产，自研8255批量供货，8397年底送样）和MTK产品线，覆盖完整。立讯构建域控制器生态，获国内外顶级SoC厂商支持，并与领先算法软件公司战略合作，形成开放合作形态，为国际市场做准备。智能座舱领域还布局AI Box、抬头显示和屏类产品，AI Box有望首批量产。智能驾驶和智能座舱是万亿级增量市场，竞争白热化。
汽车智能底盘是对传统底盘的全面升级，旨在构建可感知、思考、执行的运动控制系统。智能底盘是智能电动化浪潮中不可或缺的增量市场，技术落地和国产化替代加速。立讯切入此市场，布局转向系统、制动系统及底盘域控。转向系统以线控后轮转向切入，已获主流车厂下一代平台项目，预计未来几年爆发；并拓展双冗余前轮转向和线控转向，提供全系解决方案。前轮转向核心件滚珠丝杠正全力自研自制。线控制动（EMB）是高阶智能驾驶关键产品，立讯致力于打造极致尺寸、重量、基于48伏的下一代产品并量产。全球底盘市场约6000亿人民币，随智能底盘普及将增千亿级规模。未来五年，智能底盘将快速下沉至20万以下主流市场。尽管产品线建立时间不长，已获客户项目，体现差异化优势和客户信任。除内生增长，立讯将通过外延方式补齐底盘能力，目标全球10%市场份额。汽车业务高速增长势头将持续，源于核心竞争力。
立讯精密要求各产品线全栈自研，从设计之初构建平台化、模块化、自动化、标准化能力，为快速迭代奠基。公司搭建软硬件开发平台，构建数字化研发流程。多年来在声、光、电、磁、热方面积累经验可随时调用，如ADAS域控散热技术源于通讯板块。立讯具备多样化及跨产品线开发能力，促进各产品线协作融合，形成差异化竞争优势。智能制造方面，立讯消费电子板块已建全球领先体系，汽车板块在此基础上发展，智能制造理念深度赋能。首条ADAS域控产线由立讯机器人与汽车团队协作完成，智能制造是公司核心竞争力。
未来，立讯精密将持续以技术迭代与全球化布局巩固优势，稳步向“成为全球前五的汽车零部件供应商”的目标迈进，在产业变革中把握增长机遇。
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